Batı Yakası ve Yonkers Demiryolu A. Ş. - Çeşitli Mezhepler-Tahvil

₺ 186.80

Ürün sayısı

Mağazada

Detaylı açıklama
Karakterislikler

23.000 $veya 357.000 $%6 İlk İpotek Bonosu.Çok Nadir!Genellikle Dokuzuncu Cadde Yükseltilmiş veya Dokuzuncu Cadde El olarak adlandırılan IRT Dokuzuncu Cadde Hattı, New York'taki ilk yükseltilmiş demiryoluydu City.It 3 Temmuz 1868'de Batı Yakası ve Yonkers Patent Demiryolu olarak, Battery Place'den deneysel tek hatlı kabloyla çalışan yükseltilmiş bir demiryolu olarak açıldı. Manhattan Adası'nın güney ucu, kuzeye Greenwich Caddesi'nden Cortlandt'a Street.It 1932'de açılan IND Sekizinci Cadde Hattı ile değiştirildikten sonra 11 Haziran 1940'ta faaliyete son verildi. Kullanılan son bölüm, Harlem Nehri üzerinde, Polo Grounds Mekiği olarak biliniyordu ve 31 Ağustos 1958'de kapandı. Bu kısım, Putnam Köprüsü adı verilen artık kaldırılmış bir döner köprü kullandı ve kısmen yer altı istasyonu olan hala var olan bir tünelden geçti.20 Nisan 1866'da Batı Yakası ve Yonkers Patent Demiryolu Şirketi Charles T. Harvey tarafından kuruldu ve sonunda Greenwich Caddesi'nde, ardından Dokuzuncu Cadde'de Battery Place'den 30th Street'e kadar faaliyet gösteren yükseltilmiş bir hattın inşasına başlama onayı aldı.Şirketi, şehrin güney ucundan kuzeye ve oradan Yonkers köyüne kadar 25 mil (40 km) yükseklikte bir demiryolu inşa etmek için 100.000 dolarlık kayıtlı bir sermaye ile kiralanmıştı.Hattın inşaatı 1 Temmuz 1867'de başladı. İlk sütun 7 Ekim 1867'de dikildi ve Aralık 1867'de test edildi. 0,5 mil (0,8 km) hat, "tek bacaklı demiryolu" olarak adlandırıldı çünkü tek hat, caddenin üzerinde tek sıra sütun üzerinde ilerliyordu.Kablo, arabaların itilmesi için raylar arasında koşan ve ardından sokağın altına geri dönen sabit bir motor tarafından tahrik edilen bir döngüydü.Ekipman üç komple binek otomobil içeriyordu; makinelerin bulunduğu dört tonoz; ve patent hakları.Hat 3 Temmuz 1868'de işletmeye açıldı "Deneye" izin veren Devlet Komiserleri bunu başarılı ilan etti ve.

Mağazada